Pogosta vprašanja

Oglejte si naša najpogostejša vprašanja v zvezi z registracijo čolna na Bahamih.

Tabs

Ne, nizozemska registracija ICP ni enaka registraciji FLAG. Registracija ICP na Nizozemskem je v večini Evrope sprejeta kot lastniški dokument, razen Portugalske in pred kratkim Italije. Če imate raje dejansko registracijo zastave, lahko za vas poskrbimo tako, da registrirate svoj čoln na Nizozemskem z dejansko registracijo zastave ali ZEEBRIEF, kot se imenuje. To je dejanska registracija zastave, ki velja po vsem svetu. Priporočamo pa, da uporabite zastave Poljske (EU) ali Delaware (ZDA). Obe jurisdikciji ponujata hitro in poceni registracijo dejanske zastave, ki velja v Evropi in po svetu.

Velja v vseh evropskih vodah za zasebno rabo

  1. potni list EU ali evropska osebna izkaznica *, če se lahko registrira kot družba, lahko potni list, ki ni v EU.
  2. Dokazilo o lastništvu plovila - to je lahko prodajna pogodba ali zavarovalna polica - dokler se na njej ne prikaže trup in številke motorja.

Da ste jo pravkar dal ime ladje, ko izpolnite prijavnico online.

Ja MPC nizozemski Flag sprejema vse matično pristanišče. To matično pristanišče mora biti na vaše plovilo.

Špansko pravo, različne tvorijo druge evropske države članice da vsak rezident v Španiji, bi moral plačati davke na njegovo plovilo. Vendar obstaja več različnih primerih: ð za nov čoln, davek je treba plačati, navaja, da bo plovilo ne plujejo pod špansko zastavo. Ð če čoln je na seznamu 6a, in ne davki so bile plačane, zaradi oprostitve davka na ta plovila, davka bi moral plačati pri menjavi za tujo zastavo. Ð če je čoln registriran pod špansko zastavo in so bili plačani davki, je zelo pomembno, da dokumente kot tega davka ima samo izplača enkrat in morate dokumentov, da dokažem. Ð če ladjo je bila registrirana pod špansko zastavo, preden Impuesto de matriculacion je bil ustanovljen, davčnega oddelka meni plačanega davka.

Nizozemske to davčno ICP Nizozemske zastave, niti ne obstajajo letne pristojbine, samo dvakrat letno pristojbino za podaljšanje veljavnosti.

Obstajajo ne območij krmarjenja po nizozemski zakonodaji kot v nekaterih drugih državah. Za dom graditi plovila / so amaterski contrsuction ugotavljajo, da mačka A, B, C ali D, vendar kot kategorijo ne omeji navigacija razdaljo, je odgovornost graditelja vedeti, do kako daleč lahko jadro ven.

Ja, se lahko uporabijo samo za nekomercialne namene.

Vsa oprema, ki se zdaj prikazuje na dnu.

Ostanite povezani